Het CBR neemt vanaf maandag 7 april 2025 een vernieuwd theorie-examen af voor het B-rijbewijs. De grootste verandering is dat het vernieuwde examen bestaat uit 50 vragen en als één doorlopend geheel wordt getoetst.

Na het maken van het examen volgt één uitslag. De kandidaat is geslaagd wanneer binnen 30 minuten minstens 44 vragen goed zijn beantwoord. Het vernieuwde examen is ontwikkeld op hetzelfde niveau en dezelfde inhoud als het huidige. Kandidaten hoeven dus geen andere examenstof voor te bereiden. Het blijft van belang op tijd met de voorbereiding te beginnen en een passende leermethode te kiezen.

Het huidige examen bestaat uit 65 vragen verdeeld over de onderdelen kennis, inzicht en gevaarherkenning, waarvan elk onderdeel een eigen zak-slaaggrens heeft. Deze onderdelen worden in het vernieuwde examen samengevoegd, waarbij het onderdeel gevaarherkenning in de huidige vorm (met fototoets) vervalt. In deze vernieuwde vorm kan beter getoetst worden of de kandidaat de benodigde kennis en inzicht in de verkeersregels heeft en die kan toepassen in verschillende verkeerssituaties.

Zak-slaaggrens opnieuw bepaald

Omdat het vernieuwde examen minder vragen bevat is de zak-slaaggrens opnieuw bepaald. Bij het bepalen van deze grens en bij de ontwikkeling van het vernieuwde examen zijn wetenschappers van het onderzoekscentrum voor Examinering en Certificering (RCEC) en vertegenwoordigers van de politie, VVN, SWOV, OTCRij, KRV, betrokken. De vastgestelde zak-slaaggrens is vergelijkbaar met die van het huidige examen, waardoor het vernieuwde examen niet makkelijker of moeilijker is.

Evenveel tijd

De kandidaat krijgt dus een half uur de tijd om het examen te maken. Bij een theorie-examen met extra tijd, een individueel begeleid theorie-examen en theorie-examen met tolk mag de kandidaat er 45 minuten over doen. Dit is gelijk aan het huidige theorie-examen voor het B-rijbewijs. In het vernieuwde examen kunnen voortaan  meerdere vragen worden voorzien van korte animatiefilmpjes die realistische beelden van verkeerssituaties schetsen. Deze filmpjes toetsen onder andere elementen van gevaarherkenning, zoals waarnemen en voorspellen, waarbij de kandidaat moet aangeven wat er gaat gebeuren of hoe daarop te handelen.

Huidige examen

Het huidige theorie-examen B is geïntroduceerd in 2019 en wordt ongeveer 750.000 keer per jaar afgenomen. Kandidaten worden getoetst op de drie afzonderlijke onderdelen gevaarherkenning (25 vragen), kennis (12 vragen) en inzicht (28 vragen) en moeten een voldoende halen voor alle drie de onderdelen om te slagen. Dit examen is sinds de introductie regelmatig aangepast bij wijzigingen in wet- en regelgeving. Ook zijn gebruikte afbeeldingen regelmatig aangepast in het huidige verkeersbeeld. Zo hebben bestuurders van een snorfiets per 1 januari 2023 een helm gekregen en zijn speedpedelecs en fatbikes toegevoegd aan het straatbeeld.